一年一度的315消費者權(quán)益日剛剛過去，盡管汽車行業(yè)并沒有出現(xiàn)在被曝光的榜單中，但在這個周末卻格外引人關(guān)注。至于為什么？部分車企紛紛宣布官降，并涉及旗下所有車型，這么大優(yōu)惠當(dāng)然引人關(guān)注。
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相信最近大家一定都聽說了國家對于“減稅降費”、“讓利于民”的號召。而在最新的增值稅改革政策中，對于汽車領(lǐng)域降低稅率也有著明確要求。其中，針對將制造業(yè)等行業(yè)現(xiàn)行16%的增值稅稅率降至13%，并將于4月1日起正式實施。
盡管現(xiàn)在剛剛3月中旬，但有幾家車企已經(jīng)率先開啟了新一輪的“降價模式”。而從月初特斯拉降價所引發(fā)的討論，到如今增值稅下調(diào)，對于3月的車市來講，注定將成為一個“降價月”。
本次3%的增值稅下調(diào)對于消費者而言，最直接的紅利就體現(xiàn)在車價的下調(diào)，誰不希望買車能更便宜點呢。我們也相信這次降價也將對車市起到一定刺激作用，并會帶來一定的銷量提升。
梅賽德斯-奔馳及smart
梅賽德斯-奔馳品牌率先公布旗下車型降價方案。此次調(diào)價中，smart車型最高降幅7000元，梅賽德斯-奔馳車型最高降幅40000元，梅賽德斯-邁巴赫車型最高降幅為60000元，力度最大的則是梅賽德斯-AMG車型，最高降幅達64000元。一直處于熱銷的奔馳C級、E級和GLC級也均有明顯降幅，這無疑將提升其車型性價比優(yōu)勢，從而更具有市場競爭力。
根據(jù)此前信息，梅賽德斯-奔馳和smart品牌今年前兩個月累計交付新車114121輛，創(chuàng)同期歷史新高，而1月的銷量更是突破了7萬輛。奔馳在新年伊始也展現(xiàn)出了強大的市場潛力，相信有了去年創(chuàng)紀錄的銷量突破，今年勢必將取得更好成績。
而作為奔馳旗下的“生力軍”，全新奔馳A級自然格外受消費者關(guān)注，而此次價格調(diào)整也使得入門級車型的指導(dǎo)價從21.69萬元降至21.18萬元。它能夠滿足很多想擁有一輛好車但苦于預(yù)算有限的人群，長軸距A級轎車相信會更加讓你難以拒絕。
雖然是一款入門級轎車，但全新A級的豪華感卻沒有因此而打折扣。在外觀設(shè)計上，感性的慧眼獵手前臉和鯊魚鼻前懸的設(shè)計，給人耳目一新的感覺，同時營造出頗具現(xiàn)代藝術(shù)氣質(zhì)的豪華感。加長后的奔馳A級長寬高分別為4622/1796/1454毫米，軸距達到2789毫米。
此外，后排坐墊分別加長20毫米、加厚10毫米，提供更加舒適的空間體驗。
內(nèi)飾部分，最大的亮點就是科技感爆棚的連屏設(shè)計了，全數(shù)字化儀表盤界面，尺寸各達10.25英寸的雙高清大屏，可實現(xiàn)多種儀表盤及主題顯示功能。外加方向盤感應(yīng)觸控板，以及平行顯示系統(tǒng)，呈現(xiàn)交互“大視界”。
動力方面，新車全系搭載一款1.3T發(fā)動機，并分為低/高功兩種版本。最大功率分別為136馬力和163馬力，匹配7擋雙離合變速箱。據(jù)悉，在不久的將來還會有裝備2.0T發(fā)動機的車型與我們見面。
寶馬及MINI
緊隨奔馳之后，寶馬和MINI品牌也公布了針對增值稅調(diào)整的降價政策，全新車型均有不同力度的降價幅度。包括寶馬在華生產(chǎn)的國產(chǎn)車型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5、BMW 7系等進口車型。以旗艦車型BMW M760Li xDrive 為例，新價格較之前降低多達6萬元。
對于BMW來講，去年絕對可以說是熱鬧非凡的一年，更是有不少人稱之為“X之年”。沒錯，全年接連迎來了BMW X2、X3、X4、以及X5的亮相，在SUV市場中取得了非常不錯的成績。
但在轎車領(lǐng)域，BMW同樣有著很搶眼的表現(xiàn)，銷量最高的就是BMW 5系，全年銷量超過16萬輛，同比增長29.4%。經(jīng)過本次價格調(diào)整，也將有效提升各款車型的性價比。
BMW 5系采用全新的家族設(shè)計語言，設(shè)計更富運動感，車身線條也更為緊湊，隨著越來越多豪華品牌都迎合了運動化的設(shè)計潮流，也讓BMW 5系更容易被消費者所認同。
5系還提供了豪華套裝和M運動套裝可選，不僅外觀設(shè)計有所不同，相應(yīng)配置也有差異，不過BMW有著非常豐富的選裝包，消費者可以根據(jù)自身需要進行選擇。
內(nèi)飾整體設(shè)計風(fēng)格與BMW 7系相近，用料和做工也秉承了BMW的一貫優(yōu)勢。搭載了10.25英寸液晶觸摸中控顯示屏，配備了全新人機交互系統(tǒng)，除了實體按鍵控制外，還支持觸控、手勢控制、自然語音識別等交互方式。
動力方面，提供搭載了高/低功率調(diào)教的2.0T發(fā)動機以及3.0T發(fā)動機的三個版本車型，匹配8擋手自一體自動變速箱，部分車型配備xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。
捷豹路虎
捷豹和路虎品牌也在周末宣布將下調(diào)全系車型的售價，五款國產(chǎn)車型也迎來了萬元左右的降價幅度，性價比有明顯提升，也為更多年輕消費者帶來更多購買機會。
其中，去年剛剛上市的捷豹E-PACE入門級車型也有著0.7萬-1.0萬元的降價幅度，算是誠意十足，本身28.88萬元的起售價格就給消費者帶來不小驚喜，這下可以加上個“更”字了，PACE家族中的“小豹子”也對國內(nèi)30萬元SUV市場帶來更大沖擊。
無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計，捷豹E-PACE都有著自己的個性，看上去就非常的討喜，整體輪廓非常圓潤，但很多細節(jié)又采用平直的設(shè)計風(fēng)格，同時借鑒了目前捷豹家族的設(shè)計元素。
中控臺的兩塊觸控屏幕更具科技感，設(shè)計也更加注重實用性和操作便捷性。10英寸中控屏幕搭載InControl智能馭領(lǐng)尊享觸控系統(tǒng)，并且內(nèi)置4G Wi-Fi功能，更可同時接入最多8臺移動設(shè)備。
捷豹E-PACE搭載高/低功率調(diào)教版本的Ingenium 2.0升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率分別為249馬力和200馬力，匹配來自采埃孚的9擋手自一體變速箱。搭載了最新的自適應(yīng)動態(tài)模式，可對車輛動態(tài)性能進行個性化設(shè)置，充分滿足您的駕控需求。
林肯
而一個月前剛剛推出新款航海家的林肯汽車也在周末宣布針對全系車型進行售價下調(diào)，最高降幅可以達到2.0萬元。當(dāng)然，航海家也在這其中，降幅為1萬元。
盡管林肯的車型還并不能算是市場爆款，但憑借著2018年出色的市場表現(xiàn)與即將推出國產(chǎn)車型的未來規(guī)劃，還是吸引了不少消費者的關(guān)注。林肯航海家可以看做是林肯MKX的中期改款車型，采用了全新的命名方式，在老款MKX的基礎(chǔ)上進行了全新的優(yōu)化升級。
前臉采用全新的家族設(shè)計語言，與林肯大陸非常相似，完全擺脫了此前的風(fēng)格，彰顯出精致一面的同時也更迎合主流消費者的審美，鍍鉻進氣格柵加上全LED前大燈組，進一步提升整車的氣勢。B柱上的密碼鎖同樣得以保留，相信你第一次開上它時一定會想把玩一番。
尾部造型主要集中在尾燈組，保留貫穿式尾燈設(shè)計的同時，針對內(nèi)部燈腔進行了優(yōu)化，繼續(xù)保持全LED光源。同時運用鍍鉻以及林肯品牌英文字母進行裝飾，進一步拉伸了尾部的橫向?qū)挾取?/p>
內(nèi)飾整體布局并沒有變化，航海家相比MKX僅在方向盤、儀表盤和座椅上進行了優(yōu)化。全新的三輻式方向盤與林肯大陸一致，高配車型提供雙色版本，同時增加12.3英寸全液晶儀表盤設(shè)計，豪華感提升了不少。8英寸中控顯示屏也搭載了第三代SYNC多媒體系統(tǒng)，支持手機互聯(lián)和APP遠程控制等功能。
航海家提供了2.0T和2.7T兩款發(fā)動機可選，最大功率分別為224馬力和322馬力，變速箱則從老款的6擋升級到8擋。同時還提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型可選。所配備的林肯Co-Pilot360智能駕駛輔助系統(tǒng)則為行車帶來更多安全保護。
沃爾沃
去年市場表現(xiàn)不錯的沃爾沃也針對旗下全部車型進行價格調(diào)整，最高降價到達了6萬元。2018年，沃爾沃在華銷量量同比增速達到14.1%，并以超過13萬輛的成績創(chuàng)造了新的銷量紀錄。
沃爾沃S60、S90與XC60均取得了不錯的銷量成績，也助沃爾沃完成了連續(xù)的增長。而在今年，沃爾沃XC40無疑是最值得期待的。作為一款頗為時尚的新車，XC40延用了最新設(shè)計風(fēng)格，雷神之錘LED大燈可以說是點睛之筆，簡潔的設(shè)計語言非常時尚。
內(nèi)飾設(shè)計方面，北歐簡約風(fēng)以“親和人體”的科技氣息撲面而來，動力方面搭載高低功率的Drive-E系列2.0T引擎，絕對的“小鋼炮”性能表現(xiàn)。
隨著4月1日增值稅稅率下調(diào)的日子臨近，除了上述這幾家車企在第一時間完成了對車型售價調(diào)整之外，肯定還會有更多車企加入進來。對于消費者來講，無疑將得到最為實在的優(yōu)惠，而隨著越來越多新車的登場，相信對于今年車市勢必會有所助推。想告別2018年的車市“頹勢”？政策引導(dǎo)加上刺激消費后還是有可能的。
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