近日，全新奔馳E級All-Terrain車型在海外測試的照片被我們拍到。
從照片上看，全新梅賽德斯奔馳E級All-Terrain基于E級旅行版進行設(shè)計，在翼子板周圍，有黑色的塑料覆蓋。與E級相比，其懸架進一步進行了提升，但比預期的還是要低；盡管如此，其搭載的空氣懸架，能夠讓駕駛員和乘客更加舒適。另外，車輛的其他部分使用了大量的迷彩衣進行包圍，尤其是在后部，所以外觀上的變化現(xiàn)在還不得而知。
內(nèi)部來看，作為All-Terrain車型，一直以來都是在E級的基礎(chǔ)上進行調(diào)整，所以它依然會有一個三聯(lián)屏出現(xiàn)在儀表盤，而且主動環(huán)境照明系統(tǒng)會根據(jù)歌曲的節(jié)奏調(diào)整車內(nèi)的光線，同時All-Terrain車型可能還會搭配一些獨有的功能。
在動力上，全新E級All-Terrain依然沒有官宣，從以往來說，上一代的該車型搭載了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機，最大馬力362馬力，配備的是9速變速器和四驅(qū)系統(tǒng)，同時還配有越野模式；但從目前奔馳方面的動作來看，電動化是其重要的一步，所以這臺車大概率將搭載新能源系統(tǒng)，準確地說是混動系統(tǒng)。
從時間節(jié)點來看，全新E級將在今年春天首次亮相，并在年內(nèi)上市，而旅行版是否會與轎車同時亮相還不得而知，那么這款全新奔馳E級All-Terrain車型能夠在今年年內(nèi)亮相，依然不得而知。
那么，你認為這款車會在國內(nèi)上市嗎？售價多少更能被接受呢？
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