英國豪華汽車制造商捷豹路虎公布了2023年中國市場銷量。盡管全年銷售新車超過10萬臺,實(shí)現(xiàn)了25%的同比增長 ,但企業(yè)面臨的問題依然不小。隨著內(nèi)外壓力不斷增長,捷豹路虎的“品牌重塑”之路注定艱難。
以攬勝、衛(wèi)士DEFENDER、發(fā)現(xiàn)和捷豹四大品牌家族主打的產(chǎn)品系列,在2023年共賣出106,377臺新車。其中,攬勝品牌實(shí)現(xiàn)31%的同比增長,攬勝與攬勝運(yùn)動版全年累計(jì)交付超過2.5萬臺,繼續(xù)確立了細(xì)分市場風(fēng)向標(biāo)地位。
攬勝的成功,一方面在于其擁有卓越的品牌聲望,且缺乏旗鼓相當(dāng)?shù)膶κ?,產(chǎn)品力在細(xì)分市場更勝一籌;另一方面,電動化潮流并未深度波及這一領(lǐng)域,高端豪華SUV需求持續(xù)增長。作為品牌基石,攬勝系列應(yīng)對消費(fèi)環(huán)境變化的能力或是未來的一大挑戰(zhàn)。
去年,衛(wèi)士DEFENDER品牌共售出近2萬臺新車,同比增長59%,其中多來自衛(wèi)士DEFENDER 110的貢獻(xiàn)。毫無疑問,衛(wèi)士DEFENDER的增長源于優(yōu)秀的產(chǎn)品力。新一代產(chǎn)品在沒有喪失品牌菁華的前提下融入了大量實(shí)用功能和現(xiàn)代科技,非常符合目標(biāo)群體的消費(fèi)喜好。鑒于該系列在越野車市場的獨(dú)特性,衛(wèi)士DEFENDER后市依然可期。
發(fā)現(xiàn)品牌全年銷量同比增長14%,捷豹品牌同比增長達(dá)到了23%。面對本土汽車制造商的快速成長,以及行業(yè)競爭的白熱化局面,具有本土制造優(yōu)勢的發(fā)現(xiàn)和捷豹仍有潛力可挖。在產(chǎn)品更新?lián)Q代速度、新車制造質(zhì)量和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等諸多方面,捷豹路虎的“新現(xiàn)代豪華主義”理念傳播有待持續(xù)推進(jìn)。
2023年,捷豹路虎推出的新車型包括2024款攬勝、2024款攬勝運(yùn)動版、衛(wèi)士DEFENDER 130等旗艦級作品,以及攬勝SV、V8衛(wèi)士DEFENDER等個性化車型。全球首家應(yīng)用“新現(xiàn)代豪華主義”標(biāo)準(zhǔn)零售門店和攬勝高級定制中心落地中國。奇瑞捷豹路虎迎來了第50萬臺整車下線,并實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)車型全年6%的增長。
捷豹路虎如何使其“品牌重塑”計(jì)劃深入人心,或?qū)ξ磥硎袌鲎呦虍a(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在關(guān)于“豪華”的理解方面,目前普遍的消費(fèi)認(rèn)知正發(fā)生著微妙變化??梢灶A(yù)見,英國式產(chǎn)品思維與中國國情的碰撞產(chǎn)生良性反應(yīng)并不容易,考驗(yàn)的是捷豹路虎管理者的智慧和勇氣。