最近這段時(shí)間，寶馬品牌在市場(chǎng)上動(dòng)作頻頻，不僅全新5系正式在國(guó)內(nèi)上市。同時(shí)，還發(fā)布了一系列新款車型的官圖。其中包括了新款寶馬4系雙門轎跑、敞篷版、新款寶馬M4以及寶馬Z4 M40i手動(dòng)擋車型。這些新車在設(shè)計(jì)、動(dòng)力等方面都有所升級(jí)，為消費(fèi)者提供了更多選擇。
新款寶馬4系/敞篷版
作為中期改款車型，寶馬4系雙門轎跑以及敞篷版車型，在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置等方面進(jìn)行了調(diào)整。
外觀方面，新車還是延續(xù)了非常具有辨識(shí)度的大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，雖然這個(gè)設(shè)計(jì)在推出的時(shí)候，大家并不能接受，但隨著時(shí)間的推移，這個(gè)設(shè)計(jì)似乎大家也逐漸接受了。在一些細(xì)節(jié)上，新車換裝了全新樣式的LED燈組，看上去更加地凌厲。
而在車身側(cè)面，則基本延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，但輪圈改為了全新樣式。尾部主要變化是內(nèi)部燈組，點(diǎn)亮后營(yíng)造出不錯(cuò)的視覺效果。新車將提供2種純色和8種金屬漆，同時(shí)新增加2種顏色。
車內(nèi)的話，新車的方向盤和空調(diào)出風(fēng)口造型進(jìn)行了相應(yīng)的升級(jí)，而M440i車型方向盤還帶有醒目的紅色居中標(biāo)記。當(dāng)然，家族最新的大尺寸一體式懸浮曲面屏以及iDrive 8.5人機(jī)交互系統(tǒng)依舊配備，提升了便利性。
動(dòng)力方面，新車將分別有2.0T和3.0T兩種動(dòng)力選擇，其中，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力，最大扭矩400牛·米；3.0T六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率392馬力，最大扭矩539?！っ住鲃?dòng)匹配8速Steptronic變速箱。
新款M4
第二款車型是中期改款的寶馬M4，作為高性能版本的4系，M4全系搭載了一臺(tái)3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而此次中期改款的M4針對(duì)外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力進(jìn)行了小幅度升級(jí)，并計(jì)劃于2025年3月開始生產(chǎn)。
具體來看，新車同樣采用了全新的“7”字形日行燈，更顯時(shí)尚。車頭延續(xù)了大尺寸雙腎進(jìn)氣格柵，不過格柵兩側(cè)的進(jìn)氣口內(nèi)部新增了導(dǎo)流翼片設(shè)計(jì)，讓它看起來多了幾分霸氣。
來到車身側(cè)面，可以看到新車輪廓并沒有太大的區(qū)別，只不過新增了銀色輪圈。車尾也同樣換裝了全新造型的尾燈，并采用激光光源。排氣部分還是雙邊共四出布局。
內(nèi)飾方面，新車換成了全新造型方向盤，并加入了紅色回正標(biāo)，進(jìn)一步增加運(yùn)動(dòng)氛圍。內(nèi)飾其它方面與現(xiàn)款保持一致，延續(xù)一體式懸浮曲面屏的設(shè)計(jì)，并內(nèi)置BMW Operating System 8.5車機(jī)系統(tǒng)。
作為一臺(tái)性能怪獸，新款寶馬M4繼續(xù)搭載了一臺(tái)3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，普通版最大功率480馬力，最大扭矩550?！っ?；雷霆版最大功率510馬力，最大扭矩650?！っ?；雷霆四驅(qū)版動(dòng)力則相較于現(xiàn)款提升了20馬力，來到了530馬力，傳動(dòng)提供6速手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。
寶馬Z4 M40i手動(dòng)擋
最后一輛是寶馬Z4 M40i手動(dòng)擋，據(jù)寶馬官方稱，將以Handschalter選裝包的形式提供6速手動(dòng)變速箱，并且只在M40i車型提供。預(yù)計(jì)將在2024年3月全球同步推出。
外觀方面，新車可以說是自帶氣場(chǎng)，雙腎進(jìn)氣格柵配合上敞篷的設(shè)計(jì)，讓它看上去非常有視覺沖擊力。
寶馬Z4的車頭很長(zhǎng)，短小緊湊的車尾，駕駛員的位置幾乎位于整個(gè)車體的后半部分，這樣的好處不僅好看還能提升操控。而軟頂蓬的設(shè)計(jì)，更是增添了幾分氣勢(shì)。車尾則是細(xì)長(zhǎng)而簡(jiǎn)潔的尾燈，為車輛增添了幾分美感。
新車將提供多種內(nèi)飾顏色以及材質(zhì)。寶馬Z4并沒有換裝家族最新一體式聯(lián)屏，而是采用了全液晶儀表盤+10.25英寸中控屏幕。
在動(dòng)力上，新車將搭載3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率382馬力，最大扭矩500牛·米，最高時(shí)速被限制在249公里/小時(shí)。此外，手動(dòng)擋相比自動(dòng)擋車型在加速成績(jī)上稍慢一些。
寫在最后
總的來說，寶馬此次發(fā)布的幾款新車在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力等方面都有一定提升，為消費(fèi)者提供了更多選擇。其中，新款4系和M4更適合注重個(gè)性和性能的消費(fèi)者，而寶馬Z4 M40i手動(dòng)擋車型則滿足了熱衷于手動(dòng)擋駕駛的朋友。隨著這些新車的日后陸續(xù)上市，寶馬在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。
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