全新BMW M5中國(guó)首秀，今年年底上市；BMW M2雙門轎跑、M3等四款新車上市；BMW M熱血嘉年華11月強(qiáng)勢(shì)回歸；全新BMW X3長(zhǎng)軸距版全球首秀……
8月30日，成都車展，寶馬集團(tuán)BMW和MINI品牌共13款新車亮相，創(chuàng)造寶馬歷年參加成都車展的新車之最。
2024年是寶馬M產(chǎn)品大年，發(fā)布會(huì)上共四款M車上市。新BMW M2雙門轎跑和新BMW M3功率再升級(jí)，沖擊BMW M六缸“機(jī)皇”極限；全新BMW X1 M35Li和煥新BMW M240i雙門轎跑雙雙上市，滿足消費(fèi)者對(duì)BMW M駕趣需求；全新BMW M5上演中國(guó)首秀，新車首次搭載M高性能混動(dòng)系統(tǒng)，并將于今年年底上市；寶馬粉絲節(jié)——BMW M熱血嘉年華將于11月回歸，賽道激情重燃。
“創(chuàng)新不止、駕趣依舊”是寶馬的品牌初心，面對(duì)復(fù)雜市場(chǎng)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義的寶馬將為客戶持續(xù)帶來(lái)不斷進(jìn)化的豪華出行體驗(yàn)，除了堅(jiān)持純粹駕趣，還將以創(chuàng)新?lián)肀ё兓?
寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)如馬拉松，我們認(rèn)為唯有責(zé)任為先才能行穩(wěn)，唯有長(zhǎng)期主義方能致遠(yuǎn)。寶馬將長(zhǎng)期客戶利益置于重中之重，我們不僅在今天為客戶交付滿意的產(chǎn)品，還以清晰的產(chǎn)品規(guī)劃為未來(lái)做準(zhǔn)備，對(duì)自己的發(fā)展方向充滿信心。”
V8 雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)
全新BMW M5 首搭M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
對(duì)汽車愛好者而言，BMW M性能車最純粹的魅力在于它獨(dú)有的賽道基因般的駕駛樂趣，一如成都的老市井火鍋，加麻加辣直沖頭頂，全新BMW M5就是這樣一款車，它一出場(chǎng)便是焦點(diǎn)。
全新BMW M5的造型設(shè)計(jì)秉承“以駕駛者為中心”，車身線條與曲面大幅減少，取消鍍鉻裝飾，采用車身同色涂裝，創(chuàng)造出如原石切割般渾然一體的雕塑感。
全新BMW M5提供了M專屬界面以及M車型獨(dú)有的M精英駕駛模式，帶來(lái)了極為硬核的專業(yè)運(yùn)動(dòng)駕駛設(shè)定與輔助賽道駕駛功能。在M精英駕駛模式下，除了“Dynamic”和“Dynamic PLUS”模式，還可實(shí)現(xiàn)Boost Control功能，最大限度提升車輛在中段沖刺和超車時(shí)的加速表現(xiàn)。
BMW M5是BMW M創(chuàng)新技術(shù)的燈塔。其自1985年誕生以來(lái)，每一代均搭載當(dāng)時(shí)BMW M最強(qiáng)、最先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)。今天，已經(jīng)進(jìn)化至第七代的全新BMW M5，首次搭載源自勒芒24小時(shí)耐力賽BMW M Hybrid V8賽車的高性能混動(dòng)技術(shù)，成為BMW M首款高性能混合動(dòng)力轎車。
據(jù)介紹，全新BMW M5首次搭載的M 混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由4.4 升 M 專屬高性能 V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高性能電機(jī)組成，帶來(lái)可油、可電、可混動(dòng)的駕駛感受，最大功率達(dá)535千瓦（727馬力），峰值扭矩1000?！っ?，零百加速僅需3.5秒，在80-120 公里/小時(shí)的中段加速性能比上一代最強(qiáng)版本 M5 CS 甚至還快了 0.1 秒，堪稱同級(jí)別真正的“性能王者”。
全新BMW M5的精神內(nèi)核不僅僅是動(dòng)力，更包含全方位的駕駛樂趣。自適應(yīng)M運(yùn)動(dòng)懸架配備了電控阻尼器和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，輕松挑戰(zhàn)天府賽道并帶來(lái)體驗(yàn)絕佳的運(yùn)動(dòng)操控。以性能為中心的M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與混動(dòng)系統(tǒng)完美融合，將澎湃動(dòng)力在0.1秒內(nèi)精準(zhǔn)地分配至四個(gè)車輪上；而后橋的M運(yùn)動(dòng)型差速器可更好適應(yīng)M混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的性能特點(diǎn)，確保后輪之間的最佳鎖定程度，讓車輛擁有更優(yōu)異的橫向動(dòng)力學(xué)。
出色的性能源于BMW M雄厚的研發(fā)與測(cè)試實(shí)力為支撐，與造車新勢(shì)力不同的是，寶馬的每一款車經(jīng)歷了數(shù)年數(shù)百萬(wàn)公里的測(cè)試，寶馬也是第一家在有“綠色地獄”之稱的紐博格林北環(huán)賽道設(shè)立測(cè)試中心的汽車制造商。
據(jù)悉，全新BMW M5歷經(jīng)2年半、數(shù)百萬(wàn)公里的測(cè)試，從紐博格林北環(huán)的72道彎，到瑞典阿杰普洛格的冰雪與極寒，全新BMW M5經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)工程師和賽車手對(duì)車輛在不同環(huán)境、不同溫度的嚴(yán)苛測(cè)試，及世界各地不同賽道的性能測(cè)試，最終成就了人車合一的極限操控。
4款BMW M車型開售
悍將集結(jié)，寶馬M熱血嘉年華即將啟動(dòng)
發(fā)布會(huì)上，除了全新BMW M5中國(guó)首秀，新BMW M2雙門轎跑車和新BMW M3，首款國(guó)產(chǎn)BMW M性能車全新BMW X1 M35Li以及煥新升級(jí)的BMW M240i雙門轎跑車也同步亮相并上市。據(jù)介紹，到今年年底，寶馬在中國(guó)提供的M高性能車和性能車型數(shù)量將達(dá)到23款，幾乎覆蓋BMW所有細(xì)分市場(chǎng)。
新BMW M2雙門轎跑車和新BMW M3均搭載BMW M專屬高性能3.0升直列6缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī), 并匹配帶Drivelogic的8速M(fèi) Steptronic手自一體變速箱，帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)。
全新BMW X1 M35Li融合BMW X和M基因，切實(shí)滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于駕趣和空間、實(shí)用性的復(fù)合需求。
BMW M240i雙門轎跑車新增磨砂波爾蒂芒藍(lán)、磨砂純灰、火焰紅、摩天灰，以及源自賽道的贊德福特藍(lán)5種車漆，并以升級(jí)的M專屬個(gè)性化內(nèi)飾進(jìn)一步張揚(yáng)個(gè)性。
除了多款性能車的上市，寶馬希望通過(guò)創(chuàng)新的體驗(yàn)方式為客戶不斷打造M粉絲文化，基于BMW M龐大的車主粉絲需求，2017年引入中國(guó)的BMW M熱血嘉年華即將回歸，今年11月，BMW M熱血嘉年華將在成都重磅啟動(dòng)，BMW M車型將齊聚天府賽道，與廣大BMW M車主和車迷一同上演“速度與激情”的性能狂歡。
華晨寶馬汽車有限公司營(yíng)銷高級(jí)副總裁邵賓表示：“寶馬永遠(yuǎn)不是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的汽車品牌，在我們背后有汽車文化，更有無(wú)數(shù)粉絲。客戶和粉絲是我們最珍視、最寶貴的財(cái)富，也是我們提供更好的產(chǎn)品、服務(wù)的最大動(dòng)力。BMW M歷經(jīng)半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，在一次次挑戰(zhàn)中不斷刷新發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛速度的極限，讓駕駛樂趣不斷進(jìn)化?！?
除了BMW M車的消息，成都車展上，全新BMW X3長(zhǎng)軸距版也實(shí)現(xiàn)全球首秀，這是一款為中國(guó)消費(fèi)者專屬定制加長(zhǎng)的車型，新車將于2025年一季度上市。
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