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豐田RAV4榮放價(jià)格撐不住了,降至12.58萬(wàn)起,家用性價(jià)比很不錯(cuò)
來(lái)源:汽車大師哥 2024-10-08 11:51:23 21490瀏覽

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恐怕誰(shuí)也沒(méi)有想到,有一天豐田主打車型,也只能夠在市場(chǎng)上通過(guò)不斷的降價(jià)來(lái)博取消費(fèi)者的好感,我們都知道,這兩年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局發(fā)生了很明顯的變化,傳統(tǒng)燃油車的競(jìng)爭(zhēng)力可以說(shuō)越來(lái)越低,而新能源車顯然有更好的發(fā)展機(jī)會(huì),這種局面下,傳統(tǒng)燃油車只能夠通過(guò)大幅度降價(jià)來(lái)穩(wěn)住市場(chǎng)局面。

今天我們就聊一聊在全球SUV市場(chǎng)中關(guān)注度一直居高不下的豐田RAV4榮放,看看它在當(dāng)下競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)中的產(chǎn)品力和性價(jià)比如何,是否可以滿足家用需求。

售價(jià)部分:豐田RAV4榮放的廠商指導(dǎo)價(jià)為16.98-26.38萬(wàn)元,共18款在售車型,并且提供了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5L油電混合動(dòng)力。豐田RAV4榮放為了能提升了市場(chǎng)份額兒,在終端市場(chǎng)中擁有3-5萬(wàn)元的優(yōu)惠力度,而今天我們體驗(yàn)的豐田

RAV4榮放 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版,官方指導(dǎo)價(jià)為16.98萬(wàn)元,優(yōu)惠之后裸車價(jià)格為12.58萬(wàn)元。

銷量部分:當(dāng)然豐田RAV4榮放大幅度的降價(jià),也讓這款車在市場(chǎng)上的銷量很好的穩(wěn)住了,在5月份銷量14257輛、6月份銷量16432輛、7月份銷量16683輛、8月份銷量16387輛。目前的主流合資SUV車型,能夠取得月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)單,已經(jīng)是很不錯(cuò)的。

顏值部分:豐田RAV4榮放的前臉?lè)矫娌](méi)有采用超大面積中網(wǎng),而是采用了上下分層設(shè)計(jì),燈組以及中網(wǎng)的傾角搭配使前臉顯得有點(diǎn)兇。大燈組的造型同樣是由筆直的線條構(gòu)成,標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體的LED大燈,LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、自動(dòng)頭燈、車前霧燈以及大燈高度可調(diào)等功能。車側(cè)的線條很整齊,輪拱部分的設(shè)計(jì)棱角感很強(qiáng)很有特色,上窄下粗的車尾造型使得重心偏低,位于牛角標(biāo)上的銀色塑料板貫穿兩邊燈組,整體的層次會(huì)更加分明,雙邊共兩出的排氣感覺(jué)稍微有點(diǎn)分離,如果能將位置稍微往上調(diào)整,和后杠更加融合的話,顯示效果會(huì)更好。

底盤部分:我們?cè)囻{的這款豐田RAV4榮放,使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+雙叉臂式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu),它懸掛的設(shè)定是偏軟的,但是并不松散,避震的緊致回彈依舊是熟悉的TNGA味道,舒適中帶有高級(jí)感。另外,轉(zhuǎn)向靈活,車尾的循跡性也很好,加上它扎實(shí)的底盤表現(xiàn)開(kāi)起來(lái)是有不錯(cuò)質(zhì)感的。

尺寸方面:新車的長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm,軸距達(dá)到了2690mm,身高178cm體驗(yàn)者,前排座椅調(diào)節(jié)至最低,頭部有一拳一指空間,比較充裕。來(lái)到后排,將座椅靠背調(diào)節(jié)至正常的第一檔位置,頭部有一拳三指空間,腿部一拳四指,滿足家庭使用足夠。

而后排中央座椅成年人可以乘坐,底部地臺(tái)有一定高度,但可以容納雙腳,只是坐姿不太舒服。

后備廂方面:通過(guò)實(shí)車圖片就可以看出,豐田RAV4榮放的后備廂布局合理,空間表現(xiàn)也更好,常規(guī)容積為542L,并且延續(xù)了4/6比例放倒的好傳統(tǒng),在同級(jí)別里面有一定優(yōu)勢(shì),而第二排座椅放倒它的后備廂容積將會(huì)擴(kuò)展至580L。

內(nèi)飾方面:車內(nèi)采用了大量平直線條進(jìn)行勾勒讓車內(nèi)看起來(lái)層次感會(huì)更強(qiáng),實(shí)用性也會(huì)更好,并且前排的小三角窗使側(cè)向視野效果有了很大提升。材質(zhì)方面基本上手部能接觸到的都采用了軟性材質(zhì)包裹,整體的用料做工也更上一層樓了。

配置方面:入門版車型依然提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前方碰撞預(yù)警、道路救援呼叫、駕駛模式切換(運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車、上坡輔助、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)輔助駕駛、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道居中保持、藍(lán)牙/車載電話、支持CarPlay、支持CarLife、支持HUAWEI HiCar等實(shí)用配置,這些配置完全可以滿足我們?nèi)粘Mㄇ跁r(shí)的需求。

動(dòng)力方面:搭載了型號(hào)為M20D的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為171Ps、最大功率為126kW、最大扭矩為206N·m,與之匹配的則是CVT無(wú)級(jí)變速箱(模擬10擋),WLTC綜合油耗為6.27L/100km。而這臺(tái)車絕不是主動(dòng)動(dòng)力的類型,線性順滑才是它的使命,不像以往的日系車設(shè)定,油門前段更沉穩(wěn)了,動(dòng)力一點(diǎn)一滴釋放,有一種細(xì)膩感。

全文總結(jié):作為一款豐田SUV車型,RAV4榮放這款車的產(chǎn)品力一直都是不錯(cuò)的,完全可以滿足我們消費(fèi)者對(duì)日常通勤需求,特別是終端優(yōu)惠之后也先突出了豐田RAV4榮放的性價(jià)比,所以我們覺(jué)得豐田RAV4榮放還是值得入手的。如果您預(yù)算15萬(wàn)元想購(gòu)買一臺(tái)合資SUV車型,那么可以關(guān)注一下豐田RAV4榮放。

聊了這么多你對(duì)豐田RAV4榮放,有什么看法或建議呢?你會(huì)為它買單嗎?歡迎下方留言評(píng)論,大家一起參與討論。

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資深汽車自媒體創(chuàng)作者,從事汽車行業(yè)已有10年。每年試駕超過(guò)20款汽車,擅長(zhǎng)汽車配置分析和底盤操控解讀,專業(yè)視角為車友們帶來(lái)了獨(dú)特的車輛評(píng)價(jià)。雖然在汽車領(lǐng)域不是樣樣都懂,可是經(jīng)得起其他人對(duì)我汽車問(wèn)題的考驗(yàn)。

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