最近幾年隨著自主品牌的快速崛起以及新能源車型的普及，曾經(jīng)深受國內(nèi)消費(fèi)者喜歡的合資大品牌也在產(chǎn)品定位上越來越松動，如今15萬左右的預(yù)算就能買到合資大品牌SUV車型了。今天就給大家推薦一款在SUV市場中口碑不錯的合資SUV，它就是豐田RAV4榮放。
為了在迭代之前縮小與本田CR-V之間的差距，豐田RAV4榮放在終端市場也開啟了大降價，其5萬元的綜合優(yōu)惠讓豐田RAV4榮放直接來到了12萬級，按揭購車優(yōu)惠可達(dá)6萬元。例如：RAV4榮放 2024款 2.0L CVT兩驅(qū)都市版，官方指導(dǎo)價為16.98萬元，優(yōu)惠之后裸車價格12.18萬元，優(yōu)惠之后價格甚至要比自主品牌旗下的SUV更實(shí)惠一些。
在較大優(yōu)惠力度之后，豐田RAV4榮放的銷量也一路上漲，7月份銷量為16683輛、8月份銷量16389輛，在9月份更是賣出了17079輛，也讓豐田RAV4榮放在9月份在眾多緊湊型SUV市場中銷量排名第6名。
外觀部分，即便現(xiàn)款豐田RAV4榮放即將迎來換代，但是它的外觀設(shè)計依然很能“打”，充滿肌肉感的前臉讓豐田RAV4榮放有些豐田紅杉的既視感，這種野性、戰(zhàn)斗的感覺是當(dāng)下城市SUV所欠缺的，全系標(biāo)配了LED遠(yuǎn)/近光燈造型犀利，點(diǎn)亮效果出眾，自動大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)/近光等一應(yīng)俱全。車側(cè)設(shè)計十分講究，棱角分明的同時又兼顧了協(xié)調(diào)性，而貫穿尾部的鍍鉻飾條承襲了前臉的設(shè)計理念，下方的包圍及護(hù)板占比較大，拔高視覺中心。后尾燈的存在感極強(qiáng)，光帶式LED光源保證了科技感和點(diǎn)亮后的辨識度，真雙邊共兩出排氣采用粗獷的圓口樣式，彰顯運(yùn)動氣質(zhì)之余，又平添幾分朝氣。
底盤懸架方面，提供了前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙叉臂式獨(dú)立懸架（后E型多連桿式獨(dú)立懸架），并且提供了適時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器以及電動四驅(qū)系統(tǒng)。根據(jù)我們對豐田RAV4榮放的長期試駕來看，它的底盤多了一些厚重沉穩(wěn)勁兒，底盤要比同級競品車型本田CR-V扎實(shí)緊繃多了。也顛覆你對于豐田產(chǎn)品過去的認(rèn)知，那種駕駛感不強(qiáng)，輕飄飄的感覺不再存在，取而代之的是很接近德系車的那種厚重沉穩(wěn)勁兒。而且轉(zhuǎn)向和車頭響應(yīng)的反饋更直接了。
尺寸方面，作為一款SUV車型，乘坐空間也是消費(fèi)者最關(guān)心的部分，新車的長度為4600/4625/4610mm、寬度為1855/1865mm、高度為1680mm，軸距為2690mm。這樣的尺寸也表明了車內(nèi)擁有寬敞的乘坐空間，滿足家庭使用足夠，后排中央座椅成年人可以乘坐，底部地臺有一定高度，但可以容納雙腳，只是坐姿不太舒服。
座椅方面：豐田RAV4榮放的座椅包裹感十足，主駕10向電動調(diào)節(jié)+副駕4向調(diào)節(jié)也兼顧了日常使用時的舒適性及便利性。后排座椅支持靠背角度調(diào)節(jié)，但范圍不大，座椅填充物依舊很扎實(shí)，兒童安全座椅接口相比老款位置明顯，不用像老款車型那樣，使勁摳開座椅才能找到。
后備廂方面：可以清晰的看出豐田RAV4榮放的行李廂地板很平整，常規(guī)容積達(dá)到了542L，同時由于后排座椅支持4/6比例放倒功能，并且后備廂容積也將擴(kuò)展至580L，側(cè)面還提供了網(wǎng)兜設(shè)計，日常使用更加靈活。
內(nèi)飾設(shè)計保持初心，了解豐田旗下車型的消費(fèi)者應(yīng)該知道，它的內(nèi)飾采用一直都是以簡單實(shí)用的設(shè)計為主，而豐田RAV4榮放的內(nèi)飾自然也不例外。實(shí)用性優(yōu)先的風(fēng)格，不講究復(fù)雜的設(shè)計感，一如既往的居家，而方向盤手感質(zhì)地都挺好，大小也適合，多功能方向盤上的按鈕布局根據(jù)用戶習(xí)慣進(jìn)行位置優(yōu)化，左側(cè)包括音量以及功能按鍵，右側(cè)為巡航控制。另外，車內(nèi)用料提升明顯，大面積軟質(zhì)材質(zhì)覆蓋中控臺，并運(yùn)用雙層設(shè)計。
動力方面，提供了2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)、2.0L油電混合動力和2.5L油電混合動力，傳動方面提供了CVT無級變速箱（可模擬10擋）、E-CVT無級變速箱。其中，2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大馬力為171Ps、最大功率為126kW、最大扭矩為206N·m，不像以往的日系車設(shè)定，油門前段更沉穩(wěn)了，動力一點(diǎn)一滴釋放，有一種細(xì)膩感，而CVT變速箱與發(fā)動機(jī)配合默契，起步時能給到類似于AT的節(jié)奏感，而持續(xù)加速時又如普通CVT一般平順。
全文總結(jié)：時代在變，潮流在變，但是人們對高品質(zhì)的追求始終不變，豐田RAV4榮放的產(chǎn)品力和性價比在緊湊型SUV市場中依然不可撼動的存在，硬派的外觀、寬敞的乘坐空間、成熟動力總成以及強(qiáng)大四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，均衡全面的豐田RAV4榮放還是值得購買，特別是優(yōu)惠之后更突出了它的質(zhì)價比。
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