日前，新一代本田Passport官圖發(fā)布。作為Passport系列最新的第四代車型，新車采用相比上代更為方正的造型風(fēng)格，并在越野能力方面進行提升，盡管該車并非傳統(tǒng)意義中的硬派越野車。同時，與其他品牌的動力系統(tǒng)發(fā)展趨勢不同，新Passport并未縮小排量加入渦輪增壓器或是換裝混合動力系統(tǒng)，該車?yán)^續(xù)搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，傳動系統(tǒng)從9速自動變速箱升級為10速自動變速箱。本田表示，新Passport預(yù)計售價在4萬元美元起，約合人民幣28萬元起售。
據(jù)本田透露，新Passport將推出RTL、TrailSport和TrailSport Elite三個細(xì)分款型，預(yù)計包括兩款越野化側(cè)重的TrailSport車款。作為主推款型，當(dāng)前本田僅公布了新Passport TrailSport官圖。從外觀來看，該車車身線條使用了更多的直線元素，并加入四輪黑色輪眉、前后保險杠下部銀色護板、外露式拖車鉤等不同于城市SUV風(fēng)格的細(xì)節(jié)處理。
據(jù)悉，新Passport全系車型將標(biāo)配18英寸輪輞和31英寸輪胎，TrailSport款型升級為全地形輪胎。由于Passport系列非傳統(tǒng)意義上的非承載式車身越野車，本田表示為了應(yīng)付惡劣路況，新Passport前后部車身剛性相比上代均提高超過50%，并配備越野化懸架調(diào)校。
內(nèi)飾方面，新Passport增加本田家族化的懸浮式中控屏，屏幕尺寸為12.3英寸，標(biāo)配10.2英寸全液晶儀表盤。同時，新車保留有中控臺物理按鍵，增加手機無線充電板，換擋方式繼續(xù)使用按鍵式設(shè)計。
動力方面，新Passport繼續(xù)搭載3.5升V6自然吸氣發(fā)動機，動力調(diào)校相比前代有所提升，最大功率為285馬力，峰值扭矩355?！っ?，最大功率提高5馬力，峰值扭矩不變。傳動系統(tǒng)從9速自動變速箱升級為10速自動變速箱，匹配第二代扭矩矢量i-VTM4四驅(qū)系統(tǒng)。
前
從第三代Passport中期改款（現(xiàn)款）車型開始，Passport系列增加TrailSport越野化變體，并使之成為該車系內(nèi)的標(biāo)簽化車型。當(dāng)然，基于非硬派SUV打造越野化車型也是很多車企的產(chǎn)品策略，包括福特Timberline、Jeep Trailhawk、斯巴魯Wilderness、大眾Basecamp等。
從車系歷史來看，第一代和第二代Passport由本田與五十鈴合作開發(fā)。由于2002年兩家公司合作關(guān)系終止，Passport也隨之停產(chǎn)。隨后，為了填補在中型SUV市場的產(chǎn)品空缺，本田發(fā)布了Pilot車型。不過Pilot為7座中型SUV定位，為了爭奪5座市場，Passport系列在停止更新多年后，于2018年正式“復(fù)活”。
由于5座中型SUV設(shè)定，Passport系列介于CR-V與Pilot之間，也可將其視為Pilot 5座版，本次發(fā)布車型為該系列第四代產(chǎn)品。目前本田暫未通過官方渠道將Passport引入國內(nèi)市場，從本田北美官網(wǎng)來看，本田官方將其競爭對手確定為Jeep大切諾基、斯巴魯傲虎和福特銳界等車型。期待國內(nèi)的引進!
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