買(mǎi)車對(duì)于我們普通工薪階層來(lái)說(shuō)是件大事，選擇如此多，貨比三家不可少。
最近就有網(wǎng)友在后臺(tái)咨詢，他是90后生人，剛組建家庭，經(jīng)過(guò)這幾年的奮斗，手頭比較寬裕，于是買(mǎi)車便提上了日程，他的目標(biāo)很明確，一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特這兩款車型，都是新款該選誰(shuí)？誰(shuí)更勝一籌？接下來(lái)我們就對(duì)兩車做一次全方面的解析。
這次我們拿來(lái)解析的則是邁騰 2024款 380TSI 至尊版，廠商指導(dǎo)價(jià)為24.69萬(wàn)元，目前在終端優(yōu)惠之后裸車價(jià)格22.69萬(wàn)元，也就是一汽大眾邁騰B9的頂配車型。
外觀設(shè)計(jì)方面：德系車一直以來(lái)都是采用以沉穩(wěn)大氣的形象，務(wù)實(shí)又低調(diào)。而全新一代大眾邁騰和大眾帕薩特都相比上一代車型都變更運(yùn)動(dòng)、年輕化一些。不過(guò)二者在設(shè)計(jì)風(fēng)格上還是有區(qū)別，全新大眾邁騰更像是傳統(tǒng)汽油車的換代，運(yùn)動(dòng)的同時(shí)也有規(guī)矩，它保持著傳統(tǒng)的大氣，不過(guò)設(shè)計(jì)元素更簡(jiǎn)約，同時(shí)增加更硬朗的線條，對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言，全新一代大眾邁騰的設(shè)計(jì)很符合主流消費(fèi)者的審美。
而大眾帕薩特Pro比上一代車型變化不小，甚至變得不再像個(gè)商務(wù)中型轎車，放大的保險(xiǎn)杠通風(fēng)口和縮小的中網(wǎng)部分讓它像是臺(tái)新能源車，也像比它定位更低的大眾凌度L，沉穩(wěn)大氣感減弱。所以大眾帕薩特Pro的整車的外觀設(shè)計(jì)更符合年輕消費(fèi)者的審美需求。
底盤(pán)方面：兩款車型均采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)組合，不過(guò)值得注意的是，大眾邁騰B9的底盤(pán)下部增加了加強(qiáng)桿，防傾桿的連接點(diǎn)也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，四個(gè)車輪的羊角均改為鋁合金材質(zhì)，進(jìn)一步減輕了車身重量。
一汽大眾邁騰B9的底盤(pán)調(diào)校更舒適，懸架在初段以及中段屬于偏軟的風(fēng)格，對(duì)于路面的顛簸振動(dòng)過(guò)濾得更徹底，后段保持著短行程的設(shè)定，從而給車身帶來(lái)更好的支撐性，在高速行駛時(shí)，也能體現(xiàn)出德系底盤(pán)標(biāo)志性的厚重感。
尺寸方面：新車的長(zhǎng)寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm，身高為180cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)前排，調(diào)整至正常駕駛姿態(tài)后，頭部空間充裕，剩余一拳三指。大眾邁騰的后排頭部空間剩余一拳，腿部空間剩余兩拳，剩余一拳三指，在空間表現(xiàn)不俗的情況下，再加上后排靠背調(diào)節(jié)、按摩、老板鍵等舒適性配置，無(wú)疑會(huì)令乘坐感受更上一層樓。
座椅方面：大眾邁騰B9的座椅也全面進(jìn)階，整體填充物厚實(shí)，擁有可調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的腿托，再也不用擔(dān)心大長(zhǎng)腿無(wú)處安放了。前排座椅配置電動(dòng)調(diào)節(jié)、通風(fēng)、加熱、按摩功能。同時(shí)，前排增加腿托，坐墊長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)，可以滿足絕大部分乘客對(duì)坐墊長(zhǎng)度的需求。此外，后排座椅也一如既往的舒適，擁有電動(dòng)調(diào)節(jié)靠背、座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，通風(fēng)功能沿用奧迪A8的向內(nèi)吸風(fēng)的方式，更關(guān)愛(ài)老人兒童。
內(nèi)飾方面：進(jìn)入大眾邁騰B9車內(nèi)更讓人有純電車的錯(cuò)覺(jué)，15英寸中控大屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏以及10.25英寸全液晶儀表盤(pán)為車內(nèi)增添了不少“數(shù)字感”。副駕屏實(shí)際觀感一般，彈幕可以全屏滾動(dòng)，但兩側(cè)黑邊較大，畫(huà)面顯示區(qū)域較小。門(mén)板位置飾板花紋類似大理石，氛圍燈則在中央位置呈圓點(diǎn)狀點(diǎn)亮。
配置方面：新車搭載高通驍龍8155芯片，或許由于屏幕刷新率的原因，滑動(dòng)起來(lái)不算特別絲滑，但進(jìn)入App的反應(yīng)速度比較快。支持CarPlay/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別等功能，還提供了IQ.Pilot輔助駕駛系統(tǒng)，具備了L2級(jí)輔助駕駛，帶有360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車入位、前方交通穿行預(yù)警、DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警、主動(dòng)式DMS疲勞檢測(cè)等功能，這些功能完全可以滿足我們?nèi)粘Ｐ熊嚂r(shí)的需求。
內(nèi)飾區(qū)別在質(zhì)感：大眾帕薩特Pro在細(xì)節(jié)上要更簡(jiǎn)單，門(mén)板上同樣的位置只是普通的搪塑面板，檔次感上要比邁騰更低一些，座椅的表面紋路也只是豎向條紋，盡管兩臺(tái)車座椅的舒適度十分接近，但不可否認(rèn)的是，當(dāng)一些重要乘客上車時(shí)，在第一印象里，全新一代邁騰確實(shí)能給人更好的視覺(jué)感受，配合多色可調(diào)的氛圍燈以及豐富靈活的儲(chǔ)物空間，都是邁騰的加分項(xiàng)目。
動(dòng)力方面：大眾邁騰搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為220Ps、最大功率為162kW、最大扭矩為350N·m，與之匹配的則是七速濕式雙離合變速箱，并配備了可變氣門(mén)升級(jí)系統(tǒng)和連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，能夠在不同工況下優(yōu)化進(jìn)氣WLTC綜合油耗為6.71L/100km。作為參考，大眾帕薩特的頂配型號(hào)也是搭載的這款發(fā)動(dòng)機(jī)，參數(shù)一致，不過(guò)百公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒，且油耗為6.87L/100km，就動(dòng)力方面來(lái)看，邁騰相比帕薩特更有優(yōu)勢(shì)一些。
全文總結(jié)：以上就是我們對(duì)一汽大眾邁騰和上汽大眾帕薩特的全面解析，相信大家對(duì)這兩款車都有所了解。這兩款車型在配置上花了不少心思，產(chǎn)品力可圈可點(diǎn)。再經(jīng)過(guò)對(duì)比，我們可以發(fā)現(xiàn)，一汽大眾邁騰B9的產(chǎn)品力更強(qiáng)一些，外觀設(shè)計(jì)、駕駛質(zhì)感、乘坐空間以及車輛用料更占優(yōu)勢(shì)，所以我們覺(jué)得一汽大眾邁騰B9更值得購(gòu)買(mǎi)。
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