2025年已經(jīng)來(lái)了，環(huán)顧全球汽車市場(chǎng)，因?yàn)楦鞣N各樣的原因，有很多車型宣布或者已經(jīng)停產(chǎn)，永遠(yuǎn)留在了2024年，這其中也不乏一些非常經(jīng)典的車型，當(dāng)然，也有一些車型將在2025年停產(chǎn)，那今天我們就一起來(lái)盤點(diǎn)那些在2024年停產(chǎn)以及在2025年即將停產(chǎn)的車型，看看有沒(méi)有你喜歡的那輛。
奧迪A5 Coupe/Cabrio
這兩款車型其實(shí)是奧迪轎跑領(lǐng)域中被放棄的兩款。在去年，奧迪A5上市了一款轎車，同時(shí)也停產(chǎn)了自2007年首次亮相以來(lái)一直都存在的雙門和敞篷版車型，而奧迪A5 Cabrio也是奧迪系列中最后一款敞篷車型。
寶馬X3M
雖然寶馬方面沒(méi)有官宣過(guò)寶馬X3M的停產(chǎn)，但這件事基本已經(jīng)確定了。新的X3將不會(huì)生產(chǎn)M版本，寶馬將轉(zhuǎn)為專注于生產(chǎn)純電版，也就是iX3 M，下一代純電版本的性能版X3。
雪佛蘭邁銳寶
是的，這輛雪佛蘭經(jīng)典的中級(jí)車已經(jīng)在11月正式停產(chǎn)，雖然它已經(jīng)迭代到了第九代，但也是最后一代車型，接下來(lái)它將為全新的雪佛蘭Bolt讓路，這也宣布著這臺(tái)經(jīng)典車型正式停產(chǎn)。
雪佛蘭科邁羅
去年，雪佛蘭淘汰了四缸Camaro，也就是科邁羅。2025年，整個(gè)Camaro品牌都將停產(chǎn)。從目前來(lái)看，最后一款科邁羅是第六代車型，是在2023年12月生產(chǎn)的——一款手動(dòng)變速器、650馬力的ZL1 1LE，但今后，將不會(huì)再有科邁羅了。
法拉利812 GTS
法拉利812 GTS的前身是812 Superfast，它是在2017年開始生產(chǎn)的，并且在2024年第二季度就退出了生產(chǎn)線，不得不說(shuō)法拉利的產(chǎn)品迭代還是很快的。
法拉利SF90
隨著全新的F80超跑的到來(lái)，法拉利SF90就正式退出了歷史舞臺(tái)。法拉利在2024年第二季度就關(guān)閉了混動(dòng)超跑的生產(chǎn)線，與上面所說(shuō)的法拉利812 GTS是同時(shí)期停產(chǎn)的。
英菲尼迪Q50
英菲尼迪正在改進(jìn)其生產(chǎn)線，在轎跑車型Q60之后，英菲尼迪Q50就顯得過(guò)于落后了，所以英菲尼迪方面也證實(shí)了Q50將于2025年正式停產(chǎn)。之后，英菲尼迪將“專注于最受歡迎的豪華細(xì)分市場(chǎng)”，比如SUV等等。
捷豹F-Type
剛剛過(guò)去的12月，最后一輛捷豹F-Type正式下線，之后該車也將正式停產(chǎn)。關(guān)于停產(chǎn)的原因，捷豹方面表示是將轉(zhuǎn)向電氣化，但最為核心的原因還是銷量沒(méi)有達(dá)成預(yù)期。
瑪莎拉蒂Ghibli
嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車還沒(méi)有停產(chǎn)，但是在經(jīng)歷了11年產(chǎn)品周期之后，瑪莎拉蒂Ghibli即將在2025年正式停產(chǎn)；事實(shí)上，停產(chǎn)的不僅是Ghibli，據(jù)了解，瑪莎拉蒂也停產(chǎn)了另一款SUV車型——瑪莎拉蒂Levante，這是瑪莎拉蒂最為暢銷的一款SUV車型，也在2024年3月進(jìn)行了停產(chǎn)。
日產(chǎn)GT-R
是的沒(méi)錯(cuò)，就是日產(chǎn)那臺(tái)非常經(jīng)典的跑車。日產(chǎn)R35 GT-R于2007年發(fā)布，全球生產(chǎn)將于2025年7月結(jié)束。
事實(shí)上，歐洲和澳大利亞等其他一些市場(chǎng)的銷售已經(jīng)結(jié)束。目前在歐洲，GT- R的核心問(wèn)題是不符合排放法規(guī)，而在澳大利亞，它不符合最新的碰撞安全規(guī)定。日產(chǎn)發(fā)言人證實(shí)，日產(chǎn)也將在2025年結(jié)束GT-R在美國(guó)的銷售，至此，這臺(tái)經(jīng)典的跑車也將正式停產(chǎn)。
總結(jié)：
時(shí)代的巨輪，總會(huì)在不經(jīng)意間留下痕跡，以上這些車曾經(jīng)也經(jīng)歷過(guò)輝煌，但是在電氣化的時(shí)代，它們會(huì)留下驚鴻一瞥嗎？這里面有你喜歡的車型嗎？歡迎留言進(jìn)行討論。
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